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電纜牽引車(chē)是野外架設(shè)電纜的必要設(shè)備。由于牽引車(chē)進(jìn)行中的地形變化較大，因而需要隨時(shí)換擋。牽引車(chē)用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，加之牽引電纜的負(fù)載力矩變化大，因而在換擋時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生沖擊載荷，將變速箱的齒輪損壞。今天為您帶來(lái)限矩型液力偶合器在電纜牽引車(chē)上的應(yīng)用介紹！
牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用295柴油機(jī)，標(biāo)定功率為24hp（1hp=745.7W），原采用單片干式離合器、彈性聯(lián)軸器、泰山—25型拖拉機(jī)的減速箱，牽引車(chē)的******牽引力60000N。原來(lái)存在以下主要問(wèn)題：
（1）操作不便
發(fā)動(dòng)柴油機(jī)、牽引、掛檔、操縱離合器、手剎制動(dòng)等都必須十分規(guī)范，稍不注意，就可能導(dǎo)致?lián)p壞齒輪和離合器。
（2）柴油機(jī)啟動(dòng)困難
在運(yùn)行中，如果柴油機(jī)超載滅火，再啟動(dòng)十分困難。
（3）換擋打齒輪
由于在進(jìn)行中帶載荷換擋，沖擊較大，所以經(jīng)常打齒輪。
使用限矩型液力偶合器傳動(dòng)之后，取消了彈性聯(lián)軸器，在原裝聯(lián)軸器的位置上安裝了液力偶合器，徹底解決了打齒輪和操作麻煩等問(wèn)題：
（1）柴油機(jī)可以輕載啟動(dòng)
不論帶負(fù)載或不帶負(fù)載均可平衡啟動(dòng)。
（2）簡(jiǎn)化了操作
因?yàn)橛辛艘毫ε己掀鞯倪^(guò)載保護(hù)，所以在操作和換擋中不會(huì)打齒輪，因而簡(jiǎn)化了操作程序。
（3）過(guò)載保護(hù)
保護(hù)減速箱、離合器在超載和換擋時(shí)不受損壞，保證換擋時(shí)不打齒輪。
